Plaque d'acier au carbone en gros de fabricant chinois

L'usine de tôles d'acier au carbone de Lingchuang stocke régulièrement des tôles d'acier au carbone ordinaires Q235B,Plaque d'acier au manganèse faiblement allié Q355B, plaque d'acier au carbone de haute qualité 20 # et plaque d'acier au carbone moyen 45 #. Nous proposons également des tôles d'acier au carbone laminées à froid, des tôles pour conteneurs, des tôles à carreaux et d'autres tôles spécialisées pour répondre aux besoins de diverses applications dans les secteurs de la construction, des machines, de la chimie et des structures en acier. En tant que fabricant leader en Chine, nous prenons en charge le cintrage, le formage, le laminage et la fabrication d'embouts de tôles d'acier au carbone. Nous pouvons traiter des réservoirs, des raccords de tuyauterie, des structures en acier de forme irrégulière et des pièces encastrées de pont, en fournissant des services de formage et de traitement à guichet unique.

En fonction des processus de production et de l'épaisseur, les tôles d'acier au carbone peuvent être divisées en tôles laminées à chaud, tôles laminées à froid, tôles décapées et tôles de différentes épaisseurs. Les tôles d'acier laminées à chaud sont épaisses, abordables et disponibles dans une large gamme de tailles, y compris des tôles d'épaisseur moyenne, moyenne et très épaisse. Ils conviennent aux structures en acier, à la fabrication de réservoirs, aux fondations d'équipements lourds et aux coupes irrégulières. Les tôles d'acier laminées à froid ont une surface lisse, une haute précision et une bonne ténacité. Il s'agit principalement de feuilles minces utilisées pour les boîtiers d'appareils, les châssis et les armoires, les pièces d'estampage de quincaillerie et les pièces intérieures d'automobiles. Les tôles d'acier décapées n'ont pas de calamine épaisse d'oxyde et se situent entre les tôles laminées à chaud et les tôles laminées à froid. Ils conviennent aux pièces automobiles, aux pièces de machines agricoles et au traitement du matériel produit en série. Différentes épaisseurs de tôles d'acier répondent à une gamme complète de besoins, depuis les applications décoratives légères jusqu'aux applications porteuses lourdes.

Avantages en termes de performances et tableau de comparaison des applications

Quelles sont les différences entre les tôles d'acier au carbone 20#, 45# et les tôles Q235 ordinaires ?

Le Q235 est une feuille structurelle de carbone courante. Il offre une rentabilité élevée, une bonne plasticité et une excellente soudabilité, mais sa résistance et sa dureté sont moyennes et sa teneur en impuretés est légèrement plus élevée. Il convient aux applications structurelles conventionnelles telles que les structures en acier du bâtiment, les pièces encastrées, les garde-corps et les boîtiers d'équipements ordinaires.

20# est une haute qualitéplaque d'acier à faible teneur en carbone, avec un matériau plus pur et moins d'impuretés de soufre et de phosphore. Sa ténacité, sa ductilité et sa résistance à la pression sont bien supérieures au Q235 et ses performances de traitement sont meilleures. Il convient au pliage et à l'emboutissage, aux pièces de chaudières, aux récipients sous pression et aux pièces mécaniques de précision.

45# est une plaque d'acier à teneur moyenne en carbone, avec la résistance, la dureté et la résistance à l'usure les plus élevées. Il peut subir un traitement thermique de trempe et de revenu et possède une forte capacité portante, mais sa soudabilité est médiocre, ce qui le rend impropre au soudage de grandes surfaces. Il est principalement utilisé pour les pièces usinées robustes et résistantes à l'usure telles que les arbres mécaniques, les engrenages, les ébauches de bride et les plaques de base de moule.

Quelle est la différence entre les plaques découpées en acier au carbone et les plaques originales ? Quel est le meilleur ?

Les plaques d'origine sont directement laminées par l'aciérie, ce qui entraîne une épaisseur uniforme, une surface plane, une faible contrainte interne et moins de déformation. Les propriétés des matériaux sont plus stables, ce qui les rend adaptés aux structures porteuses, à l'usinage de précision et aux projets de haut niveau. Cependant, ils sont plus chers. Les plaques découpées sont réalisées en coupant des bobines d'acier laminées à chaud. Ils offrent des spécifications flexibles, une rentabilité élevée et un approvisionnement pratique, mais la tolérance d'épaisseur est légèrement plus grande, la planéité est légèrement inférieure et ils sont plus sujets à une légère déformation. Pour la construction ordinaire et la découpe de matériaux en général, des plaques plates suffisent. Pour les projets porteurs importants, les plaques planes originales doivent être privilégiées.

Quel traitement anticorrosion faut-il pour les tôles en acier au carbone utilisées en extérieur ?

Pour les plaques d'acier au carbone utilisées à l'extérieur, la galvanisation à chaud est recommandée pour la protection contre la corrosion, garantissant ainsi une longue durée de vie. Le traitement standard comprend un sablage pour l'élimination de la rouille + un apprêt antirouille + l'application d'une couche de finition extérieure. Dans des environnements humides ou à proximité de mers à brouillard salin, des mesures anticorrosion renforcées sont nécessaires. Éviter l’exposition directe des plaques nues prévient efficacement la rouille et le vieillissement, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des plaques.